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在顶推过程中，整个桥面下方没有着力点，每次只能走30公分，最多时候要悬空41米长，稍有不慎就有可能导致桥面断裂，桥梁垮塌，这要求精确计算和及时准确调整。这座创造了奇迹的引桥是张明闪眼中的试验田，更多的试验也正在施工中不断进行。为了建桥，施工现场挖出了大量的玄武岩，如果堆砌到其他地方，势必对环境造成污染，张明闪花了三四个月的时间，尝试用玄武岩代替混凝土，建造228米高，相当于80层楼高的主塔。眼下他正在试验用玄武岩做桥面材料，他希望在建桥的同时，不在当地留下伤痕。

刚才你提的第一个问题，中高端旅游消费领域我觉得最重要的一个是油轮，一个是游艇。油轮这两年发展是比较快的，但是跟国际上的很多地区比，三亚发展速度还不快，还有很大潜力可以挖掘。同时在游艇产业方面，我觉得有两个制约因素，一个是游艇的租赁业，以前游艇是自己购置自己使用，游艇租赁业的发展不是特别迅速。这次在交通运部支持海南发展的问题上提出了要加快租赁业，游客来了之后可以租用游艇，这是给我们自贸区港政策当中一个很重要的突破，下一步三亚市将在这方面积极探索，促进游艇租赁业的发展。原来要求按照游艇价值的40%进行担保，现在我们三亚进行了创新，成立了担保基金，不用游艇所有人担保，而是由政府提供担保，由企业和银行业成立中小企业的担保基金，彻底解决这个问题。所以我想，下一步随着琼港澳自由行的发展，游艇会来得越来越多，这个问题以三亚市的正式文件发布为主。

资料显示，2007年底，幸福人寿成立时，其注册资本金11.59亿元，从2011年开始，股东几乎每年都在为其增资，一直到2017年底，其注册资本金已经达到101.30亿元之巨。然而对于股东来说，巨大的资本投入显然并没有换来相应的回报。值得注意的是，这已经是信达资管第二次出售保险公司股权。就在2016年12月，信达资管作价42.2亿元将信达财险41%股权转让给深圳市投资控股有限公司，自己只保留10%的股权。随着控股股东的变更，信达财险也更名为国任财险，年报显示，2009年-2016年，国任财险累计亏损3.51亿元。

张平希望建好高速路以后，山区里的小孩出去考试可以更加快捷，更加安全。他恨不得每一分钟都在现场，盼着这座桥能够快点建好。运输是目前最让人头疼的问题。运送大桥的索股需要特种车，索盘宽近4米，行驶在环山路上几乎占据全部车道，很难有错车的机会。假如遇到下雨，情况就会变得更糟。

联系人：辛晓华张毅夫电话：010-68208206电子信箱：zhangyifu@miit.gov.cn工业大数据发展指导意见（征求意见稿）工业大数据是制造业数字化、网络化、智能化发展的基础性战略资源，正在对制造业生产方式、运行模式、生态体系产生重大而深远的影响。目前，我国工业大数据发展和应用具备一定基础，但也存在数据价值开发不足、技术实力亟需增强、企业积极性有待提高等问题。为深入贯彻国家大数据、数字经济、工业互联网创新发展战略，推动互联网、大数据、人工智能与制造业深度融合，促进工业经济向数据驱动型创新体系和发展模式转变，推动制造业高质量发展，现提出以下意见。

加强与非洲合作的倡议由2017年时任主席国的德国提出。各方普遍欢迎该倡议已取得的积极进展，支持进一步加强对非合作，尤其是推动非洲国家完善政策框架、改善营商环境，撬动更多的私人部门对非投资。此外，会议还讨论了全球普惠金融合作伙伴（GPFI）的机构改革、防范加密资产的洗钱和恐怖融资风险等议题。