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四、做好“三站一场”交通组织一是做好返程客流统筹。交通运输部门要与机场、铁路部门加强民航班次和铁路车次信息对接，制定重点群体和零散客流叠加形成的短时高峰客流疏散方案，科学合理调配运力。二是强化城市交通组织。组织“三站一场”公交、地铁、出租车、网约车等多种交通工具科学合理搭配，确保抵津人员随到随走，坚决避免场站内人员聚集拥堵。

1982.07-1983.12 贵州省六盘水市计委工交科工作员 1983.12-1984.11 贵州省六盘水市计委工交科副科长1984.11-1985.04 贵州省六盘水市食品厂厂长 1985.04-1985.09 贵州省六盘水市肉联厂副厂长

来源：民航资源网相关阅读：东航航班从万米高空迅速降至3000米，目前已平安备降南昌最新消息：东方航空通报称，今日深圳至虹桥航班巡航期间，机组发现机械故障提示，为确保安全，迅速决策按程序就近备降南昌，航班已于19：21正常落地，人机安全。公司积极做好旅客服务保障，尽快安排航班成行。

昔日白马股遭遇中年危机说起亨通集团就不得不提到崔根良及其子崔巍。崔巍是亨通光电一直在5G光通信方向遥遥领先的执行人。下图为崔根良父子对亨通集团与亨通光电的占股比例。图片来源：天眼查（部分股权穿透图）20世纪80年代初，曾经的雷达通信兵崔根良转业后投身商海，创办了国内第一家民营光纤光缆厂。成立于1991年的亨通集团，在1994年销售额突破3.5亿元，2003年亨通光缆产销量居国内第二。

E-2C预警机，缺了它，美国航母都不愿意作战第 2 阶段：雷达+通信+指控+飞机，实现空中指挥所。以 E-3A AWACS（机载预警与控制系统）为代表。雷达方位上机械扫描，采用脉冲多普勒体制（PD）， 强杂波背景下的下视能力得到极大提高。第 3 阶段：雷达+通信+网络+指控+战场管理+飞机，实现战场全要素管控，预警机成为信息化作战体系中的核心枢纽。