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常规潜艇在第一岛链地区比核潜艇更具威胁总体而言，我们并不难看出这类出自美国专家的文章，在这一惊一乍的字里行间带有浓浓的捧杀之嫌。本质上讲，这些都是为了营造威胁而服务的。虽然我们必须承认，近年来中国的水下力量，正如前文所提的那样进步神速。但在这背后，我国海军依旧有着很多历史欠账需要偿还，特别是在曾一度发展中断的核潜艇领域。要知道，不久之前曾把092型战略核潜艇评为史上最差核潜艇的，也是这些美国专家。对比之下，方显真实。（作者署名：啮花熊）

“当时作为新的平台，虽然我品类多，但是品牌知名度不够，我在想如果我有好的品牌去做引流，会不会不一样。”去年10月份，叶子加入了爱库存，改变了自己的供应链。首先，吸引叶子的是产品品牌背书以及一些特色功能的实现，比如一键转发节约了卖货流程中的牌照、修图和发布时间，然后是它的双体系的设立，节约了线上商家对系统建设的投入，也赋能了商家人群，与此同时一些创新的工具如丝丝可以融合短视频直播、更大规模的人群覆盖。最后，讲师培训制度，方便了后来者的学习和加入。

责任编辑：李双双[环球网报道 记者 崔天也]受新型冠状病毒疫情影响，日本国内的普通医用口罩也告急。对此，日本厚生劳动省6日呼吁日本的口罩制造商进行增产，并要求日本的药店等控制抢购口罩等现象。日本广播协会（NHK）6日报道称，日本厚生劳动省当天召开疫情应对会议，做出了上述指示。厚生劳动省表示，在一般情况下，日本普通的口罩月产量大约为9000万只，从海外进口量大约为每月2亿6千万只。然而，受新型冠状病毒疫情影响，日本国内对口罩的需求量上升，同时从中国的进口几乎处于停滞状态，这导致日本口罩商基本没有库存，药店等也存货不多。不仅如此，医生使用的医用口罩、医用外科口罩和高功能口罩等，目前也处于相同的状态，没有库存且进口停滞。

责任编辑：张岩基金开年业绩亮眼，蓝筹拉升的“东风”还能吹多久？原创： 何思 公私风云2019年首月，基金业绩飘红。Wind数据显示，在全市场有可统计数据的7272只基金（子份额分开计算）中，有6687只今年1月取得正收益，占比约92%。其中，去年亏损严重的权益产品也“赶上了车”，平均收益率约为2.69%，有超九成的产品取得正收益。

相比采购商的身份，潍柴动力更像是一个参展商。据了解，潍柴动力旗下来自德国的林德叉车、意大利的法拉帝、法国的博杜安、美国的德马泰克和PSI等海外品牌，在进博会上集中展示了在智能物流、高端游艇、高端液压、高端动力、清洁动力等领域的最新技术和产品。

对此，国内一位A股上市公司财务总监则指出，科伦药业债务结构不合理，有息负债金额很大，负债率高，应收账款和存货金额大，“盈利能力稍有下降，市场心态就会发生变化，杠杆的作用不可小视。”他称，大输液的经营模式决定了规模越大，应收账款越多，资金需求量越大，财务风险就越来越高，科伦药业此次配股也正是要降低其财务杠杆。