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江森自控公司（Johnson Controls Intl）也做了类似努力，但没能抵消日益增加的运费成本，公司预计运输成本会带来持续的利润率压力。全球最大的葡萄酒制造商星座公司（Constellation Brands）也表现了相似的观点：由于美国卡车运输市场收紧，物流成本的增加使销售利润下降了0.7%。

不断扩大的托幼需求为何我国入托率低？记者了解到，其背后是我国0-3岁托幼机构的数量匮乏。以上海市为例，目前上海能提供2-3岁幼儿托育服务规模数共约16200名，占本市2-3岁幼儿数的8%左右。幼儿园开设托班的数量有限，只有356所幼儿园开设托班，占全市幼儿园总数的22%左右，且多为民办幼儿园。

“潮汕人很会做生意，团结、互帮互助更是出了名的，康美药业、广发基金、广发证券，还有相关银行，如果要深究，可以扯出更庞大的关系网，已经超出了财经圈的范畴。而且，千万不要挡潮汕人的财路，其他的事情都好说。”一位资深公募基金内部人士跟《华夏时报》记者透露。

毕竟，2018年底，康美药业还持有广发基金9.458%股份，在广发基金董事会中派有代表，并享有相应的实质性的参与决策权，康美药业可以通过该代表参与广发基金经营政策的制定。康美药业与广发系的渊源公开资料显示，康美药业为马兴田、许冬瑾的夫妻店，而董事长马兴田来自潮汕，潮汕人一向以善于经商闻名，“宁肯睡地板，也要当老板”。

界面新闻：为什么高德会选择做聚合模式？王桂馨：高德现在是国内第一大出行平台，去年十一期间日活突破1.15亿，可以给用户提供比如自驾导航、公交、骑行、步行等出行服务，甚至我们对一些特殊车辆，比如货车、摩托车、电单车都有产品上的支持。高德要能支持用户多种出行需求，所以单纯从产品角度考虑对接了滴滴、曹操、首汽约车这些，希望给用户提供多种出行方式的选择。共享出行对高德而言只是一个功能，不是一门生意，也不是高德的主航道，高德还是从用户出发。这可能是与其他公司最大也是最本质的区别。

双汇发展投资者关系部表示，目前公司的市场供应正常，其他的公司日常业务不受影响。但是万洲国际当日午后跳水下跌，盘中最低跌逾10%，低见5.81港元，创52周新低。其子公司双汇发展（000895.SH）午后也迅速跌停，报22.41元，截至收盘成交额5.94亿元。